Полный привод и Audi TT RS Plus с 360 л.с. в помощь семи тестируемым зимним шинам в размере 245/40 R18 V. Как протекает борьба семи высококачественных шин на снегу, мокром и сухом асфальте? Какая из шин будет первой?
В тестах зимних шин самое весомое слово принадлежит качеству торможения и управляемости.
С точки зрения тягового усилия, полный привод мощного Audi TT в спринте с 20 до 50 км/ч маскирует все возможные слабости шин. Поэтому расхождения между различными зимними шинами в тестах на разгон совсем небольшие. Но все же признаки слабых и сильных сторон уже становятся четко заметными.
Pirelli Sottozero III обеспечивают превосходное сцепление на поворотах.
Для примера, совершенно новые шины Pirelli Sottozero III не являются абсолютным лидером в тестах на разгон и торможение на заснеженном дорожном покрытии. Но в тестах на управляемость эти 18-дюймовые шины в размере 245/40 показывают превосходный уровень сцепления на поворотах, во всяком случае, для передней оси. При смене центра тяжести задняя часть автомобиля становится более подвижной, и автоводители с соответствующими навыками вождения могут использовать эту особенность, делая автомобиль более спортивным, что доказывает существенно лучшее время прохождения круга при проверке зимних шин на 1150-метровой дистанции трассы теста на управляемость.
В мокрую погоду зимние шины Pirelli и Michelin превосходны.
В тестах на мокром дорожном покрытии шины Pirelli и Michelin заняли самые верхние строчки рейтинга. Все время держась рядом друг с другом с минимальным отрывом, Michelin смог склонить в свою пользу лишь благодаря своей исключительно высокой точности при вождении. На несколько пунктов от них отстают Continental, Dunlop и Goodyear – все три шины также превосходно годятся для мокрых погодных условий. Отличия заключаются лишь в некоторых нюансах управляемости и стиля вождения. Итак, семь зимних шин в размере 245/40 R18 приближаются к финишной прямой. После сложных тестов на снегу и на мокрой дороге остается лишь менее важная программа тестов на сухом покрытии.
Avots: Sport Auto
| 1. Michelin Pilot Alpin PA4 |
254 балла: Очень рекомендованы |
 |
Победитель тестов – шины Michelin Pilot Alpin PA4 – показывают очень высокие результаты тяги и торможения на снегу, обеспечивают точный и безопасный стиль вождения и хорошие свойства на мокром покрытии, но теряют баллы за результаты в тестах на аквапланирование.
|
|
| 2. Continental Conti Winter Contact TS 830 P |
247 баллов: Очень рекомендованы |
|
Шины Continental Conti Winter Contact TS 830 P демонстрируют сбалансированный стиль вождения во всех дисциплинах. Хорошие показатели торможения, хорошая стабильность и точность в сухую погоду.
|
|
| 3. Pirelli Winter Sottozero III |
246 баллов: Очень рекомендованы |
 |
Шины Pirelli Sottozero III в размере 245/40 R18 V показывают превосходные результаты в мокрую и сухую погоду, сбалансированный стиль вождения и стабильность на высоких скоростях, но теряют несколько пунктов за уровень тяги на снегу.
|
|
| 4. Dunlop SP Winter Sport 4D |
246 баллов: Очень рекомендованы |
 |
Зимние шины Dunlop SP Winter Sport 4D обладают превосходным уровнем сцепления и гармоничным стилем езды на снегу, хорошими показателями торможения в сухую погоду и средним уровнем реагирования в тестах на аквапланирование.
|
|
| 5. Goodyear Ultragrip 8 Performance |
232 балла: Рекомендованы |
 |
Шины Goodyear Ultragrip 8 Performance обеспечивают безопасный стиль вождения со склонностью к центробежности, хороший уровень тяги на снегу, но обладают лишь средними показателями при торможении.
|
|
| 6. Falken HS 449 Eurowinter |
223 балла: Условно рекомендованы |
 |
Шины Falken HS 449 Eurowinter показывают превосходную эффективность в тестах на аквапланирование, точную управляемость в мокрую погоду и хороший динамический стиль на сухом покрытии, но очень сильно реагируют на смену центра тяжести и обладают лишь средними показателями при торможении в мокрую погоду и на снегу.
|
|
| 7. Toyo SnowProx S 953 |
216 баллов: Условно рекомендованы |
 |
Шины Toyo SnowProx S 953 в размере 245/40 R18 V показывают очень хорошие результаты в тестах на аквапланирование, хорошую тягу на снегу, но плохие результаты при торможении, в особенности, на мокром дорожном покрытии, а также нестабильный стиль езды в мокрую погоду.
|
|
