Немецкий журнал тестирует восемь шин диаметром 18 дюймов для мягкой зимы.Sport Auto выбрал для тестов спортивные зимние шины размера 225/45 R18 с индексом скорости V, которые были протестированы на заснеженном испытательном полигоне в северной Швеции, где эксперты оценили их управляемость, боковую устойчивость и, конечно же, эффективность торможения. В качестве тестового автомобиля выступил Audi S4.
Список протестированных шин: Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 8 Performance, GT Radial Champiro WinterPro HP, Michelin Pilot Alpin 4, Nokian WR A3.
Лучше всего на заснеженной трассе показали себя Pirelli с достаточно мягким компаундом, за которыми с минимальным отрывом следуют Michelin и Dunlop. Быстрее же всего автомобиль останавливают GT Radial, которые при этом обладают не слишком хорошим сцеплением в поворотах. Сюрпризом стали результаты Nokian, которые оказались не очень эффективными при температуре ниже нуля из-за чего заняли последнее место в «зимнем» рейтинге.
Лучшими на мокром покрытии стали Michelin, у которых высокое продольное и поперечное сцепление. На втором месте расположились Pirelli, продемонстрировавшие эффективное торможение и быстрые и точные реакции на повороты руля.
И все же несмотря на попытки Nokian реабилитироваться на сухом покрытии, до Pirelli им все равно далеко. Шины итальянского бренда лучше остальных справляются с ездой по снегу, и при этом они также отлично показали себя на сухой трассе, совместив, таким образом, конфликтующие между собой параметры. На сухом покрытии Pirelli очень эффективно тормозят и обеспечивают стабильную управляемость и точные реакции на повороты руля.
Результаты теста:
1. Pirelli Winter Sottozero 3 |
Sport Auto: Очень рекомендовано |
|
 |
 |
Прямолинейные реакции на повороты руля, короткий тормозной путь и отличное тяговое усилие на снегу Короткий тормозной путь и стабильная управляемость на мокрой поверхности Хорошая управляемость на сухой поверхности Хорошая комфортность хода |
 |
Относительно слабая устойчивость к аквапланированию Высокий уровень шума |
|
2. Michelin Pilot Alpin 4 |
Sport Auto: Рекомендовано | |
 |
|
Точные реакции на повороты руля, короткий тормозной путь и очень высокое тяговое усилие на снегу Эффективное торможение на сухой и мокрой поверхности
|
|
Относительно слабая информативность на снегу Задняя часть автомобиля относительно неустойчива при экстренном маневре |
|
3. Dunlop SP Winter Sport 4D |
Sport Auto: Рекомендовано | |
 |
|
Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на снегу Точные реакции на повороты руля и хорошая управляемость на мокрой поверхности Оптимальная безопасность во время экстренных маневров на сухой поверхности |
|
Длинный тормозной путь и расплывчатые реакции на повороты руля на сухой поверхности | |
4. Goodyear UltraGrip 8 Performance |
Sport Auto: Рекомендовано | |
 |
|
Высокое сцепление, точные реакции на повороты руля и хорошая управляемость на снегу Хорошая устойчивость к аквапланированию Оптимальная безопасность во время экстренных маневров на сухой поверхности |
|
Недостаточно хорошая управляемость на мокрой поверхности Относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности |
|
5. Nokian WR A3 |
Sport Auto: Условно рекомендовано | |
|
|
|
Очень хорошая боковая устойчивость на мокрой поверхности Короткий тормозной путь и отличная управляемость на сухой поверхности Низкое сопротивление качению |
|
Слабое сцепление и длинный тормозной путь на снегу Низкая устойчивость к аквапланированию Высокий уровень шума Недостаточно хорошая плавность хода |
|
6. GT Radial Champiro WinterPro HP |
Sport Auto: Условно рекомендовано | |
 |
|
Эффективное торможение и хорошее тяговое усилие на снегу |
|
Ярко выраженная склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу Несбалансированное поведение и длинный тормозной путь на мокрой поверхности Сильная склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности |
Colesa.ru
